御幸ヶ原コースは登り９０分、下り７０分の比較的険しいコースです。先ほどの登りで私の大腿四頭筋と膝関節はがくがくになっているのですが、ケーブルカーで降りては立山のリハーサルにならないので意を決して徒歩下山としました。dr100の体重は９０キロ弱で…

女体山山頂の周囲は斜面なのですが男体山山頂の東には御幸ヶ原というサッカーコートほどの大きな平地があり、数店の売店とコマ展望台と、ケーブルカーの駅があります。ケーブルカーで運ばれてきた観光客もたくさんいて、ここは普通の観光地のようです。「た…

最後の鎖場を抜け、やっと女体山山頂に到着。９時２分でした。筑波山は女体山と男体山からなる双耳峰で、標高は女体山の８７７メートルに対して男体山は６メートル低い８７１メートルです。日本百名山の中では一番標高が低い山です。登山口から女体山山頂の…

２００メートルごとに表示が出ています。平地の２００メートルとは違って、山の２００メートルは異常に長く感じます。弁慶の七戻りという岩のトンネルがありました。あの弁慶が怖がって行こうか戻ろうか７回も思案したことからきています。義経とともに京都…

dr100の体重は９０キロ弱です。普通の体格の人を６５キロとすれば、常時２５キロの荷物をしょっている勘定になります。普通の人を普通乗用車だとすると私のボディーはダンプカーです。本物のダンプカーはダンプカーのエンジンが乗っています。でも私のエンジ…

wikipedia「雄山神社」より 2017年7月にひょんなことから全国一の宮めぐりを始めることになりました。約100か所ですが、その中で登山のスキルが必要な「難所」が一か所あります。富山県の雄山神社（標高3003ｍ）で、バスが入れる室堂平（標高2450ｍ）から約2…

JR大宮駅から15分ほど歩いて氷川神社の参道へ。参道を延々と歩いて氷川神社へ到着です。荘厳で由緒のありそうな構えの神社でした。御朱印料は300円でした。うだるような暑さで、柄杓から掬った水が冷たくて気持ちがよかったです。

ＪＲ東浦和駅から国際興業バスで10分ほどの芝原小学校バス停で下車、そこからさらに10分歩いて氷川女體神社に到着。御朱印代は300円でした。この後に行った氷川神社よりもこじんまりしていい感じでした。いただいたパンフレットによるとここは一の宮めぐり発…

香取神宮1140→佐原循環バス周遊ルート→1151忠敬橋→徒歩→伊能忠敬旧居、伊能忠敬記念館→徒歩→佐原駅/1254→ＪＲ成田線448M→1325成田 佐原循環バス周遊ルートで伊能忠敬記念館最寄りの忠敬橋バス停へ。たいそうにぎわっていました。最初に無料の伊能忠敬旧居へ…

香取神宮で本殿を訪問した御朱印(300円)をいただきましたが、順番の書いた札を持たされ5分ほど待たされました。帰りがけに結構な石段を登って「要石」を見学しましたが、見た目には何ということもない石でした。

鹿島944→ＪＲ成田線・鹿島線532M→1005佐原/佐原駅1035→佐原循環バス周遊ルート→1048香取神宮 一の宮めぐり第2弾、香取神宮へ向かいます。車内でしげしげと御朱印帳を眺めましたがいい感じです。鹿島神宮駅を出発した列車は海のような北浦を長い鉄橋で渡って…

潮来822→ＪＲ鹿島線523M→831鹿島→徒歩→鹿島神宮 いよいよ全国一の宮めぐりのスタート、鹿島神宮です。鹿島神宮駅から歩き始めると塚原卜伝のモニュメントがありました。ここの生まれだそうです。駅から10分ほどで鹿島神宮の入り口です。この大鳥居はもともと…

成田640→ＪＲ成田線425M→710佐原713→ＪＲ成田線・鹿島線523M→724潮来→茨城県潮来市潮来1→徒歩→潮来822→ＪＲ鹿島線523M→831鹿島 3年前に「あいうえお」順で一番先頭に来る「愛知県愛西市赤目町江東」を訪問したのですが、今日最初の訪問地は「いろは」順で一…

2017年4月、続・百名城が発表されました。そのうちざっと28か所は訪問したことがありますが、スタンプはもちろん押していません。事務局からのアナウンスでは、スタンプの設置に1年ぐらいかかるということでその間、何をしようかと考えていたところ、「全国…

青森駅前800→スカイ号→1828(定1850)上野駅前 扇大橋からは尾久橋通りから不忍通りを経由して昭和通りにある上野駅前バス停に1828到着。22分の早着、所要時間10時間28分でした。日本最長距離昼行高速バスの乗車は無事に終了。上野駅はさすがに夏至の4日後とあ…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 1720群馬/埼玉県境県を通過。圏央道を分岐して、1747浦和料金所到着。高速代は21600円でした。このバスの乗客は17名で、運賃は一人6000円なので102000円の収入。高速道路代を引くと約80000円。バスの燃費はよくわかりませ…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 1623、100ｋｐを通過。北関東自動車道の水戸方面、高崎方面を分岐して佐野ＳＡで1652-1710の休憩。ほかのバスの乗客がスカイ号の「青森→上野」の表示を見て驚いた顔をしています。小腹がすいたので和牛メンチ350円を購入…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 道路工事で今回唯一の渋滞に巻き込まれました。東北中央道への分岐、福島ＩＣを通過して1519、200ｋｐを通過しました。矢吹ＩＣで、あぶくま高原道路を分岐し、1539、東京まで198ｋの表示が遂に登場。1540福島/栃木県境を…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 1355、300ｋｐを通過。1400、262.7ｋｐ付近で新幹線が前を横切ります。1406宮城/福島県境を通過。県境通過直後に国見ＳＡに入り1408-1425の二度目の休憩です。国見ＳＡ上り線は東北本線の貝田駅のすぐ近くにあり、以前か…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 日頃、スマホで目を酷使しているのですが、高速バスの最前列は遠くの緑を眺め続けられるので、目に良い余得があります。紫波ＳＡを1200に出発し、釜石道、秋田道を分岐して1245に岩手/宮城県境を超えました。車内のトイレ…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 紫波ＳＡで、昼食時間を見越した1115-1200の下車休憩です。特製じゃじゃ麺680円を食べました。この付近の名物料理なのでしょうが、味が少々単調な感じがしました。スカイ号のボディーをいろいろな方向から撮影しました。

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 山の中に、花輪線の線路がわずかに見えます。1017、秋田県から岩手県へ。八戸道を分岐した後に現れた案内板には、仙台220ｋｍ、福島300ｋｍと書いてありました。1043、岩木山が裾野だけ見えます。県庁所在地の盛岡ＩＣを…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 弘前ＢＴ発0920。36名乗車できるところ、17名の乗車でした。つまり、2座席を一人で使っても大丈夫な乗車率です。しかし、弘前から私の隣に若い男性が乗車してきました。荷物や挙動から「私と同じ趣味の人」ではなさそうで…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 青森駅から弘前バスターミナルまで下道を走ります。青森平野と津軽平野を隔てる山間部を抜けると右前方には岩木山が見えてきました。0901弘前バスターミナル。ここで0920まで下車休憩ができます。地下の商店街のトイレを…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 スカイ号に乗り込みます。4列座席ですが最後部にトイレはありました。コンセントは窓側の各席にありますがフリーＷｉ-Ｆｉはありません。私の席は入り口ドア側最前列窓際01番席です。観光バス仕様なので足元は狭いです。8…

青森駅前800→スカイ号→1850上野駅前 早朝に目が覚め、フロントに降りて昨晩チェックインの時に勧められた「東横インクラブ」に入会しました。その場て写真を撮られてカード式の会員証が発行されました。半年前からの予約がＯＫ，アーリーチェックイン、平日5…

青森空港1842(定1825)→JRバス→1909(定1900)青森駅→徒歩→東横イン青森駅正面口（泊）6048円 青森空港からのリムジンバスは飛行機の遅れを受けて17分の延発でしたが、快調に青森平野を疾走して終点の青森駅前には9分の延着でした。今宵の宿は東横イン青森駅正…

羽田空港1655→JAL3987→1810青森空港 1809、眼下に十和田湖が見えます。1811、眼下に八甲田山買いが見えます。Ｗｉ-Ｆｉが使えるので、現在位置が瞬時にわかります。夕暮れ迫る陸奥湾を旋回して、青森平野の田んぼを間近に見て着陸。羽田空港発1726、青森空港…

羽田空港1655→JAL3987→1810青森空港 バスに乗って沖止めのJAL3987に乗車。アサインされた席は非常口の23Ｋ。足元が広い席でした。離陸後すぐに無料Ｗｉ-Ｆｉの接続をしました。無料で着陸直前までＷｉ-Ｆｉが使い放題です。接続も簡単でした。すぐに機内サー…

羽田空港1655→JAL3987→1810青森空港 今回は「日本最長距離昼行高速バス・スカイ号（上野〜青森）に乗ります。私は土曜の午前は仕事なので、週末は土曜日の午後と日曜日しかありません。スカイ号の上野発は午前10時なので日曜日の朝に乗ると、青森には20時50…