江南21:10→名鉄犬山線→21:18犬山21:26→名鉄小牧線→21:43小牧(小牧市)21:59→名鉄小牧線→22:16平安通22:22→名古屋市営名城線→22:31久屋大通22:38→名古屋市営桜通線→22:43名古屋/名古屋駅23:50→ドリームなごや8号→6:19(定6:30)東京駅
今回最後の目的地、小牧駅です。1991年3月25日に開業し、2006年10月1日に廃止となった。桃花台交通の駅跡が哀れでした。かつて愛知県小牧市のほぼ中央部にある小牧駅から同市東部にある桃花台ニュータウンの桃花台東駅までを結んでいたのですが、競合路線(ＪＲ)の影響を一切無視したずさんな計画で毎年大量の赤字を出し、たった15年で廃止に追い込まれたのです。桃花台ニュータウンからＪＲなら車で春日井駅に出れば中央線で名古屋駅まで一本ですが、桃花台線だと小牧に出てから私の乗り換えたように何回も乗り換えてやっと名古屋につくので客足が付かなかったのでしょう。地下鉄の名古屋駅に着くと改札でチンピラが駅員に絡み、駅員が警察を呼び、やがて警察官に取り囲まれていました。名古屋駅に早く着いたので早く出発するドリーム号に変更をしようと申し込みましたが、早割の切符なのでダメとのこと。いつも思うのですが、名古屋駅のバス待合室にはなぜトイレがないのでしょうか?ドリームなごや8号は9A、階段上の足がほとんど伸ばせない最悪席でした。空いていたので乗務員さんに許可を得て7Bに移動しました。「リクライニングは節度をもって」とアナウンスがありましたが、7Aは、後ろに席がない「最高の席」なので、気兼ねなくリクライニングして日曜日早朝の東京に帰りました。
