2020-05-20 47都道府県庁所在地代表駅巡り-18-熊本 2019/5/1 47都道府県庁所在地代表駅巡り 大分1327→ゆふ4号→1602久留米1618→つばめ329号→ 1648 熊本大分から熊本は豊肥線で一直線なのですが2017年の熊本地震で豊肥線はいまだに運休中なので使えません。一番早いのは日豊本線で小倉、そこから九州新幹線で熊本ですが、味気ないルートでしかもコストも高く、今回は久大本線を使います。途中、田主丸駅の駅舎がダックの顔を模していました。
2020-05-19 47都道府県庁所在地代表駅巡り-17-大分 2019/5/1 47都道府県庁所在地代表駅巡り 宮崎936→にちりん8号→1238大分宮崎から、にちりん8号で大分へ。大分駅のコンコースでは、赤い豆汽車の「運行」が行われていました。
2020-05-18 47都道府県庁所在地代表駅巡り-16-宮崎 2019/5/1 47都道府県庁所在地代表駅巡り 鹿児島中央559→きりしま2号→823 宮崎 鹿児島中央駅の次が鹿児島駅です。元来この駅が名目上は県庁所在地駅でした。敬意を表して車内から駅名表を撮影します。きりしま2号はたくさんの駅に停車して、一つ前を走る普通列車(鹿児島中央0539→0811宮崎)と8分しか所要時間が変わらないダイヤで宮崎に到着しました。
2020-05-17 47都道府県庁所在地代表駅巡り-15-鹿児島 2019/5/1 47都道府県庁所在地代表駅巡り グッドイン鹿児島→徒歩→鹿児島中央 一夜明けて、グッドイン鹿児島から徒歩で鹿児島中央駅へ。今日は、長崎まで行きます。
2020-05-16 鹿児島へ 2019/4/30 那覇空港1950→ANA3786→2110鹿児島空港2152→空港リムジンバス→2244鹿児島中央駅前→徒歩→グッドイン鹿児島(泊)4020円 ANA3786はSNA86のコードシェア便で、機材はソラシドエアでした。満席の盛況でした。アサインされた座席は13Aで、足元の広い非常口の席でした。真っ暗な中を飛んで鹿児島へ、那覇空港離陸2024、鹿児島空港着陸2132で、正味1時間8分のフライトでした。空港からリムジンバスで鹿児島中央駅前へ。そこから歩いて今宵の宿、グッドイン鹿児島へ。テレビの改元特番を見ていると、午前零時に平成から令和になりました。
2020-05-15 47都道府県庁所在地代表駅巡り-14-那覇 2019/4/30 47都道府県庁所在地代表駅巡り 那覇空港1456→ゆいレール→1508県庁前→徒歩→県庁→徒歩→那覇バスターミナル→徒歩→旭橋1552→ゆいレール→1604 那覇空港 沖縄の県庁所在地は那覇ですが、「那覇」という駅はありません。モノレールでとりあえず県庁前駅へ。「那覇」という地名が入っていないので物足りない感じです。県庁へ行ってみました。南国の雰囲気が漂っています。県庁前バス停も一応、写真です。モノレール一駅分歩いて那覇バスターミナルへ。ここは戦前の沖縄の鉄道のターミナルです。ここを、沖縄県の代表駅として写真としました。モノレールで空港へ戻り、ロイヤルでタコライス1058円を食べました。
2020-05-14 日本最長距離国内線ANA1693 2019/4/30 新千歳空港1040→ANA1693→1435 那覇空港 いっきに北海道から沖縄に飛びます。搭乗するのはANA1693。予定飛行時間3時間55分と、「国内線離れ」の長時間フライトです。搭乗率は100%でした。機内はwifiは可能でしたが、動画は無理でした。アサインされた座席は14A。非常口の足元の広い席でした。機材はB737-800。1135、機長アナウンスで秋田西沖、那覇の気温は28℃とのことでした。男鹿沖、佐渡上空、能登沖、若狭湾と日本海を飛び、鳥取西方で本州上陸。呉、大分、鹿児島桜島上空を飛び那覇空港に到着。新千歳空港離陸1100、那覇空港着陸1431と、正味3時間31分のフライトでした。